时间: 2025-04-20 03:37:29 | 作者: 产品中心
最近几年来，随国家政策的鼓励与扶持，造车新势力们可谓芝麻花开节节高，各种新能源车如同雨后春笋般破土而出，并且以强大的吸引力迅速蚕食传统燃油车的市场份额。
在营销上，新能源车企大力宣传的是科技含量高、不烧油、低油耗，用车成本低。
传统燃油车企与燃油车爱好者，则针锋相对，说新能源车确实省油，因为本身的动力来源就是电能。而且新能源车企几乎都是近几年才开始从原本不沾边的行业涉足机动车领域的，随便拼凑个摊子，拼装出一辆非燃油车来，就宣扬创造纪录、颠覆三观、遥遥领先了！
然而现实很魔幻，尽管不少人在吐槽造车新势力没多少技术积累，更谈不上口碑，但是市场反馈的数据却很真实：目前各种品牌的新能源车，销量几乎已经占据整个机动车市场的半壁江山！
随着新能源车竞争非常激烈，低端廉价车型的售价不断下探，必然将进一步挤占市场占有率。于是有种论调惊呼：传统燃油车仅剩一口气了！
老吴是一位老司机，截至2024年11月份，他的私家车已经迭代更换到第三辆。显而易见，老吴家前后购置的三辆车，都是传统的燃油车。尤其是第三辆车，购置于五年前，当时落地花了23万元。2.0T的排量，车的外观也很时尚，车的操控性能也极佳。车的整体性能更是没的说，五年时间了，除却例行保养时换过滤芯等小部件之外，没再次出现任何毛病。当然，因为车的排量不算低，油耗自然也不低，百公里综合油耗接近11升，接近油老虎的水平了。
时间来到2024年11月份。老吴眼见街上的绿牌车慢慢的变多，身边的部分同事也将燃油车换成了新能源车。老吴有点心动了。
凑巧老吴的一个亲戚就在某新能源车4S店做销售。于是这天下午，老吴没什么事，便来到亲戚所在的新能源车展示销售门店溜达。
亲戚热心给老吴介绍正在销售的某品牌生产的新能源车型。老吴看看这些新能源车在外观和内饰等诸多方面，确实比自己还在开的燃油车漂亮很多。再接着试驾了一款新能源车之后，老吴更是觉得在科技配置方面，燃油车确实没法比。
那位亲戚知道老吴目前的座驾是一辆传统的燃油车，便动员老吴把燃油车开过来置换，承诺说这样做才能够享受省补、国补、厂家补贴、门店补贴，预计总补贴款接近三万元。
按照习惯，老吴没有当场答应，随便应付几句话亲戚，说回去与家人们商量商量再说。
有了一次观摩试驾新能源车的经历之后，在接下来的日子里，新能源车总在老吴的脑海里晃来晃去。他通过种种渠道了解了新能源车的很多知识。并且还试驾了几个品牌生产的新能源车。
新能源车对老吴的诱惑远不止这些，他为此联系到二手车商，对目前手里的燃油车进行了评估。二手车商的报价让老吴大吃一惊：他的车目前残值竟然在六万元以下。
一个二手车商的报价当然不足为信。老吴又联系了两个二手车商，对方给出的报价大同小异，都在六万元以下。二手车商还对老吴说再过一个月，车的残值还将进一步下降。
老吴也到原来买燃油车的门店去看过，发现当初他落地23万元买的车，出了很美的新款，而且售价仅仅12万元起。也就是说与老吴买车的五年前比较，同一个品牌同款的燃油车，售价直接腰斩一半。
老吴联系卖新能源车的那位亲戚。让他意外的是那个亲戚说，他原来卖的某个品牌的新能源车企，刚刚倒闭，车不能卖了，建议去买别的品牌的新能源车。
亲戚的一番话，让老吴心里又有点七上八下。不过，换车的想法很坚决。经过再三比较，老吴用原来那辆开了五年多点时间的燃油车，置换了一辆某品牌的新能源车。不过，老吴买的不是纯电车，而是一辆油电混动车。纯电续航160公里。满油满电续航超1500公里。
老吴的油车，被卖新能源车的那家门店收购。可能是买新能源车的那家门店要冲业绩，所以给老吴的燃油车折价刚好六万元，这比二手车商出的价格高了两三千元。
但是，老吴原本想全款买新能源车的，却在销售人员的一再劝说下，采用首付10万、贷款12万的方式，达成交易。
由于销售部承诺的总金额接近三万的各项补贴不是马上到账，所以老吴在燃油车抵扣六万元的基础上，另行付了四万元现金。
与此同时，保险费支付了一万零九百元、出交通事故车辆损伤达30%免费换新车的附加保险3600元（保三年）、车辆质保延保费支付了4400元、贷款支付了各项杂费8000元。所有费用加来，老吴等于支付了接近14万元，终于圆了盼望已久的梦。
老吴喜提新车是2024年12月中旬，截至2025年2月10日，老吴的新能源车已经使用了接近两个月时间。下面是老吴的一些用车体验与经验教训。
老吴工作的单位与家的距离，大约12公里，往返等于24公里。他的新能源车纯电续航，厂家给出的数据是充满电可以跑160公里。老吴实际用车的体验是充满电能跑130到140公里之间。也就是说他仅仅上下班通勤用车，差不多一个星期充一次电即可。每次充电的花费在20元左右。这样每天的费用几乎能忽略。
老吴买的是可电可油的新能源车。这车的油箱不大，仅仅只有50升的油箱容积，比他以前的燃油车油箱容积几乎小了20升。新能源车提回来之后，老吴根据销售的建议，只加了一百元的油。而加的这一百元油，仪表盘上的续航显示可以跑四百多公里。这要是以前那辆燃油车，跑四百公里需要超过两百元的油费呢。
春节期间，老吴跑了一趟长途，往返八百公里左右。出发前，担心车的续航和途中充电加油不方便，因此他出发前充满电，加满油，仪表上显示总续航可达1562公里。实际上一个来回跑下来，还剩500公里续航。也就是这辆车满油满电的实际续航应该在1300公里左右。除了这趟长途烧了半箱油，其他时间都靠纯电跑，油这块基本上没有动过。
与此同时，老吴买的这辆新能源车的科技配置也很丰富，某些功能也很实用，比如自动泊车、辅助驾驶等等，偶尔用用的确很省心很方便。
但是也有人说，再过几年，有老吴哭鼻子的时候，根本原因是将来换电池的高额费用，保险费不是逐年降低而是会涨价，以及车辆保养等。这方面老吴则认为，除却保险费确实高于燃油车之外，别的方面基本能放心。
首先老吴认为，他买的不是纯电车，电池将来不能用了，厂家承诺的是免费换电池。即便厂家到时候变卦，他这辆车的电池容量仅仅只有20度电多一点，电池包不会太大，那么费用也就不会太高，承受得起。
至于车的保养方面，老吴更是不着急：买车的时候，车店承诺免费送6年6次保养。后来老吴又争取到在6年6次免费保养的基础上，再送2年2次免费保养。这车每年保养一次即可，也就是说8年都是免费保养。
老吴家里以前陆续买的三辆燃油车，使用时间最长的就是置换的这辆车，也仅仅不过五年时间。因此他觉得送8年免费保养估计都用不完，就非常有可能把车置换了。
老吴的这个想法也很现实，眼下新款车层出不穷，每年都出很多新款，更别提八年以后了，谁愿意真的把一款车开到报废？
另外说明一下，目前这些造车新势力都异常的强势，如果有人敢说他不好，十有八九会遭到围攻，然后吃官司赔个倾家荡产。因此本文万万不敢说出来老吴买的是哪家品牌的哪款车，防患于未然。理解万岁。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
黑龙江省将迎2025年养老金调整，2000元和4000元，涨幅差多少？
《借命而生》结局，原来，这才是徐文国、姚斌彬被冤枉的线年，妻子临终前将财产给了弟弟，丈夫生气大怒：我呢？
毛主席时代为何穷，该告诉孩子们线年，西班牙夫妇杀害中国养女，生前被强灌安眠药，抛尸荒野
5公斤216元，日本大米价格持续上涨92.1%！蔬菜价格也大面积上涨，有人去韩国一口气买20公斤！部分地区学生面临“米饭减供”
